自开展“四种经营理念”大讨论活动以来，公司广大干部职工在学中干、在干中学，形成了一批有质量有温度接地气的鲜活故事，为集中展示大家践行理念的生动实践，让理念更加容易理解，更加深入人心，更加高效赋能企业高质量发展。即日起，公司官微将开设【讲好“四种经营理念”故事】专栏，把话筒交给职工，把镜头对准一线，用职工的故事讲好“四种经营理念”。

深秋的寒风拍打着蒲白技校的玻璃窗，财务科负责人朱丽娜盯着年度财务报表，眉头拧成了疙瘩。“十项”费用支出里，跨部门重复派车、短途必飞等不合理安排让差旅费用像条甩不掉的吸血虫，每年差不多都要吸走四分之一的费用。

“这样下去不行。”该校负责人在会议上重重拍了桌子。一场与“差旅浪费” 的较量就此拉开帷幕。然而，差旅费改革的第一声号角刚吹响，质疑声就如潮水般涌来。

“各部门独自安排出行习惯了，怎么统筹？”“短途航班快捷方便，坐高铁耽误事儿怎么办？”面对这些质疑，专班负责人带领团队深入调研。他们发现，各部门像一座座孤岛，独立制定的出差计划让车辆空驶率居高不下，“单人独占” 资源的模式成了最大的病灶。

破局从“时间网格化”开始，推行“出差计划”协调机制，每月初办公室像“拼拼图”一样统筹各部门需求，“各自为战”的旧模式逐渐被“协同共享”的新模式取代。例如，教务科3月5日去西安领毕业证，培训科同日派2人去西安参会，两拨人合并行程、共享车辆，一次就省下近千元交通费用。

为了从源头杜绝浪费，该校还制定了新规，出差前必填申请单、报销时必须提供住宿人数、天数明细……一开始，大家怕麻烦，难免嘟囔，“太折腾人了。”“太麻烦了。”但当看到标准化制度让差旅费下降15%-25%，双人间均摊费用比单人间低30%-50%时，质疑声变成了惊叹。“这规矩立得妙，钱花得值。”

“出行绿色化”带来的惊喜最令人振奋。4小时内的行程全面换成高铁，票价低了，还省掉机场附加费。市内优先选择公共交通，费用仅为出租车的三分之一。有老师调侃：“坐高铁既省钱又环保，简直是‘双黄蛋’。”

如今走进技工学校，变化随处可见。走廊里的差旅调度表不再密密麻麻，共享出行成了新时尚。报销单上的每一笔费用都清晰可查，曾经的质疑声化作了“合并行程不绕路，省钱又高效”的赞叹。这场差旅管理的“瘦身”变革，不仅让学校在成本压缩与效率提升上收获颇丰，更让用“紧日子”过“好日子”理念深入人心，成为全体干部职工的工作习惯和价值追求。（蒲白技校：朱丽娜 责任审核：樊艳芳）