作为热电公司的一台老车床，论工龄也二十来年了，即将退役。粗粗笨笨的外表，故此大家都喜欢叫我铁疙瘩。我这块废铁之所以能够再次焕发生机，拥有二次生命，是因为车床工的精心维护，勤加保养噢。哎！求保养方法？

呵呵，拿个比方来说，更换车床夹盘就是个大活，每次拆卸安装的过程都不简单，工序上定然不能出差子，还要卡抓，螺丝，内簧等小部件一个个用柴油清洗出来。这些工作做起来非常细心的。

除此之外，天天都要擦拭，润滑保养的，定期的检修任务定然不能误。还有还有每次工作结束及时清理铁渣、木屑，水迹等。否则车床很容易老化的。因为工人师傅的勤加保养，精心维护，这样才使得我拥有了二次生命。

要论生命中最欢心鼓舞的事，是解决了脱硫循环泵负荷大、电流大、老跳闸的问题。啥子？老大难？循环泵叶轮从¤400mm减少¤40mm，看似简单，实则头痛，这工件都太大了？你瞧？都快要挨到车床导轨面了。嗯！大姑娘上轿头一回，面对过大、过重、过厚的工件。不能自动走刀，那么就手动；高速不行，那就低速匀速进刀；还有啊，刀子可不能用普通车具。好在慢功出细活，一点点的削除外圆后，一天的劳累腰酸腿疼，可是收获巨大，几个小时后循环泵又轻快的运转起来了。

说起最累最揪心的事，要数加工风帽管子了。原来这些风帽管子经过长期炙烤火烧，内部结构都发生了变化，运行工在清理炉床时稍不注意就会砸断管子。买！单独不买。得跟风帽成套购买。数量又多，核算成本太大了。

为了节能降耗，车床工就用旧空预管子，经过扒皮、切断、焊接后组成一个新的风帽管子，使用后效果不差，唯一遗憾的是材质不同，略显逊色。再大的批量，只要勤加工，勤更换，没有解决不了的办法噢。

呵呵！说了这么多，我还没告诉你我的型号呢？我啊，是CA6140型半自动车床。面对机械现代化，我都老的掉牙了。可依然加工了拔轮器、加工各类轴、销子、加工了各种管子变径，还能挑纳床接头。怪不得老师傅常说万能的车床，只要会用，只要会使，啥也能干。其实我更喜欢加工的过程，那变废为宝的神奇效果，感觉不亚于动画片里的特效镜头。相信在以后的岁月里我会为企业的发展贡献更大的力量。