国庆期间，总有那么一群人，因工作需要不得不放弃轻松惬意的假日，用心守护自己的“责任田”，虽然他们内心也渴望与家人一起旅行，与亲友相约叙旧……但他们更懂得工作的职责与义务，在这特殊的日子里他们选择干好自己的本职工作来表达对祖国的热爱。

严防死守，现场管理不放松

10月1日，宝麟电务段技术员卢伟像往常一样，带领几名电务职工开启了一天的“三电”设备检修工作。近期的电务段重点工作是秋检，今天他们要完成20个区段的轨道设备秋检工作；对宝麟区间的所有电话、程控机检修试验一次，清理通讯塔基下的杂草；对机务段检修车间的配件设施进行秋检，完成招贤区间99号杆到1号杆的贯通电源线紧固拉线作业，以及对侵界树枝进行清理。有的在室内，有的在杆上，有的还必须深入山里，但无论面对怎样的作业环境，电务人的信念只有一个，那就是以良好的设备运行状态保障节日期间的运输生产正常。

益阳分公司工务段利用电厂整修期车流少的间隙，加紧线路养护进度，对1#、2大桥进行除锈刷漆作业；砍伐清理1到3公里区间的侵界树木及树枝，处理了6处线路翻浆冒泥病害。车务机务段集中火力对0117东风12型机车进行秋检，对机车各联接部及配件进行逐项排查，及时处理了闸瓦调节器失灵问题1处，完成了机车各部位零配件的油润及紧固工作，以确保节日期间机车处于良好的运用状态。

宝麟、益阳分公司值班领导始终心系现场作业情况。宝麟分公司经理王遂堂带领安全管理科相关人员先后深入凤翔西电务段、工务段作业现场、电务段网管值班室、车辆段红外线值班室等进行现场跟班督导。了解工务线路上渣区段的工作进度，检查消防设备登记本，查看近期车流量、轴温……不断提醒各岗位安全注意事项。益阳分公司狠抓节日期间现场安全管控，管理人员跟班实行“双值”，有作业计划，管理人员必须提前到现场，全程跟踪，全程盯防，确保每项作业、每个环节处于安全可控状态。

分秒必争，抢修给水管网

“螺丝锈住了慢点拧，别拧滑丝了”“老赵，你看一下这个垫片是什么型号？”铁运宝麟分公司后勤科科长孙建武手拿钢锯一边干活一边指挥职工拆解水泵。

10月2日，该公司宝麟分公司凤翔西生产生活用水突然中断，分公司后勤保障科值班人员迅速对各处给水管网设施进行排查，最终发现给水所水泵发生故障，马上和宝麟公司后勤部联系共同进行现场鉴定。

凤翔西给水所泵站主要承担着整个凤翔西站的生产生活用水，两个食堂200多名职工的生活用水都要靠这台水泵抽水供应。为确保职工国庆期间正常的生产生活用水，分公司值班领导接到消息后，马上到现场了解情况并和宝麟公司后勤部分工协作制定给水所水泵拆解及组装的方案。

水泵拆解现场，抢修队根据水泵的输水线推算出水泵在140米深的井下安装，后勤科科长孙建武冲锋在前，启动“航吊”以平均每10分钟一根的速度将46根输水管一根一根的吊上来，十几个抢修队员一鼓作气耗时4个多小时终于将水泵从深井下吊上来。错过了饭点的他们，在现场匆忙吃完盒饭，又立即投入水泵拆解工作，查看无修复价值的小零件进行现场鉴定报废处理，同时参与安装所需零件的型号、数量统计，本着修旧利废的原则能利用的小零件绝不浪费，有些小零件无法解决，他们现场自己想办法自己制作，争分夺秒完成了水泵的拆解和安装工作。

经过两天的安装调试，最终保障了凤翔西站的正常用水。

齐心协力，运量再破新

国庆期间，宝麟分公司积极配合宝麟公司以提高承运质量为目标，强化内部安全基础管理，打破宝麟铁路自开通运营以来最高装车纪录，截止10月9日共装车44080车，完成货物发送3027679 吨，平均月装运量突破30万吨，今年国庆小长假宝麟分公司煤炭运输73645吨，提前82天完成全年运输任务。

夯实安全管理，隐患排查精准定位堵漏洞。该部紧密结合安全运输生产实际，严格落实“一岗双责”，进一步明确各级人员的安全职责，将安全压力逐级传递。通过开展各项安全活动，重点做好春检、秋检，以此保障设备正常运转，紧盯“小型分散作业现场”关键点，利用微信、QQ工作群平台发布作业位置，管理人员现场指挥，指定专人负责，协同工作，确保了职工的人身安全及各项工作的安全顺利完成。与此同时，每逢节假日前组织开展安全隐患大排查，提高防范事故风险的能力。

严把入职关，“以考促学”提升职工综合素质。面对宝麟铁路沿线地质条件复杂线路病害频发，职工整体技术力量较为薄弱，甲方的考核越发严格的现状，分公司从新入职职工考取上岗证入手，正视职工培训中存在的问题和不足，及时进行分析研究完善各项培训资料，采取“请进来、走出去”等多种培训方式，工务段、车辆段、电务段通过每月开展演练和岗位技能竞赛，最大限度提升职工的实际操作技能和理论水平，逐项达到了甲方的考核要求，以打造“精一、懂二、会三”复合型团队，打响“走出去”承运品牌，不断提升“走出去”发展质量。