伴随着大型机械的轰鸣声,8月9日,宝麟铁路糜杆桥站K32+100m—K33+100m道岔接入工程全面启动。该段作业完工后,糜杆桥站将成为拥有3股铁道的完整车站,机车在此站可以进行列车交汇,有效缓解了由于运输车辆密集造成的生产低效问题,同时为下一步持续增加的运量奠定生产基础。
宝麟公司高度重视此次道岔接入工程,对工程全过程盯控做了周密部署,细化责任、落实到人,并与施工方紧密保持互动,确保施工作业顺利开展。工程计划每天6:30-11:30作业,区间封闭5小时。由施工方担任现场指挥,为更好地配合施工队安全高效完成作业,宝麟分公司加强了驻站联络员和现场防护员按规定配备,确保与施工队协作有序,同时,该分公司负责人亲自在施工现场指挥调度,工务段值班干部现场跟班盯防,并派3人按规定作业,安排工务段业务骨干现场盯控,加强现场监管工作力度,与施工方中铁建电化局协调配合,按照1#、3#、2#、4#道岔施工进度依序接入宝麟铁路正线。
据悉,下一步杨家河站也将进行道岔接入工程,糜杆桥和杨家河两站同时开站后,将大大分散车流密度,为运量逐步攀升筑牢基石。