9月18日，随着最后一台支架撤离工作面，标志着建新煤化4206“孤岛”工作面回撤任务宣告安全圆满结束。

多措并举，严抓细则保安全

安全是头等大事，为确保运输安全，该公司提前对支架车、铲板车、斜井绞车以及斜井轨道进行了全面检修，并对斜井绞车钢丝绳进行更换，确保回撤期间设备完好，钢丝绳无断丝、松股现象，为安全回撤筑起了一道坚固、稳定防线。

同时，该公司组织支架车司机认真学习回撤安全技术措施，熟悉现场环境，加强岗位操作流程及危险源辨识学习，并安排人员跟车，相互配合、做好安全监管。该公司机电部、安监部、生产部协同作战，在回撤期间安排专人确认设备捆绑情况以及跟班盯防，确保措施、制度落实到现场。

挂图作战，明确目标提士气

面对4206回撤、4209快掘系统设备下运及4212智能化工作面安装三线作战局面，建新煤化统筹兼顾、精准谋划、分工协作、以越是艰险越向前的气势吹响了“决战四季度、冲刺安全年”的“冲锋号”。同时，该公司结合自身实际对“4206回撤、4212智能化工作面安装、4209快速掘进系统安装”三项重点工作进行细化分解，精心设计《建新煤化9-12月重点工程工期安排图》，张贴上墙，挂图作战。细化目标任务，明确措施要求，完善责任体系，随时掌握推进进度、工作难点，做到心中有数、“上墙”“上心”，确保回撤工作抓在具体、落在实处。

技术创新，安全回撤有章循

面对孤岛工作面复杂的地质条件，想要顺利完成回撤，离不开技术创新这把“利斧”。为此，该公司在回撤开始前结合矿井实际，特制定了《4206设备回撤安全技术措施》，从回撤方式、方法及施工组织等通盘考虑，精准施策，为该项工作安全进行打下了坚实的技术基础。

为确保支架顺利回撤，该公司还安排专人每班对支架进行检查维修，保证支架初撑力正常，并对绞车回架、掩护架的布置、三角区支护、支架回撤收尾、木垛的支设方法以及单体液压支柱的支设方法等制定了详细要求。同时，该公司在回撤现场多处安设“信号柱”，通过信号柱弯曲程度，让现场工作人员直观快速了解顶板下沉程度，从而为现场顶板管理提供了参数和依据。

建新煤化干部职工以不怕苦、不畏难、勇担当的精神，实干苦干会干，安全圆满完成了4206设备回撤任务，为全年各项工作目标实现注入了坚强信心，释放出强大动能。(建新煤化 石少博)